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Reserva Raposo adicionará 60 mil pessoas à beira da Raposo Tavares

25/07/2024


por Mauricio Orth

A prefeitura de São Paulo anunciou no começo do mês a seleção de 680 famílias para moradia definitiva dentro do “Programa Pode Entrar Aquisição” no conjunto habitacional Reserva Raposo (RR), que fica no Km18,5 da Raposo Tavares.

A participação do programa no conjunto se dará em12 torres,170 unidades habitacionais cada, área útil de 39 m², incluindo sala, dois quartos, cozinha, banheiro e área de serviço. Nessa modalidade, a Prefeitura realiza a compra de unidades habitacionais da iniciativa privada para fins de habitação de interesse social.

O Reserva Raposo

O Reserva Raposo (RR) conta com mais de 450 mil m², onde serão instaladas 119 torres, num total de 17.960 unidades divididas em quatro diferentes tipologias, onde residirão 56.574 pessoas.

Em seu início, após embargos por conta de licenciamento ambiental e dificuldades geradas pela pandemia, o empreendimento procurava se capitalizar. Para financiar a construção, o RR teve ações lançadas na bolsa através de um FIP - Fundo de Investimento em Participações, uma comunhão de recursos destinados à aplicação em companhias abertas. O nome do FIP? “FIP Nova Raposo”.  Em 2022, a empresa gestora do FIP divulgou que a cota do Fundo havia perdido 64% do valor em uma tacada só, segundo a Coluna “Capital” de “O Globo”. A justificativa foi de que as premissas do projeto mudaram desde o seu lançamento por uma série de problemas, além de não conseguirem financiamento na planta.

Batata quente

Como nova estratégia de venda, a construtora Rezek Empreendimentos Ltda, grupo proprietário, resolveu então procurar os órgãos públicos para vender as unidades. Tanto programas estaduais quanto municipais se interessaram. 

Dois pesos...

Segundo a Folha de São Paulo, enquanto o estado (pela CDHU-Companhia de Desenvolvimento Habitacional e Urbano) pagou R$ 180 mil por unidade, a Prefeitura de São Paulo pagou em 03/2023, R$ 210 mil pela mesma unidade. A Prefeitura comprou 2.040 unidades. A diferença é de R$ 61.200.000,00.

O edital de compra ficou então barrado no Tribunal de Contas do Município (TCM) durante o segundo semestre de 2022 e só foi liberado no final do ano.

Na época, a prefeitura disse : “É incabível comparar o modelo municipal e o estadual, e que a Secretaria de Habitação prestou todos os esclarecimentos ao TCM."

A COHAB -SP (Companhia Metropolitana de Habitação de São Paulo) foi a responsável pelo Programa. O presidente da COHAB é João Cury Neto, que foi empossado um mês antes desta compra. Cury Neto tentou se eleger para deputado federal em 2022, não conseguiu e de acordo com a prestação de contas de sua campanha, recebeu uma doação de R$ 600 mil de José Ricardo Rezek, um dos sócios da construtora responsável pelo Reserva Raposo.

Mobilidade

Por conta do seu perfil, o RR oferece proporcionalmente poucas vagas para carros, o que gera uma alta demanda de transporte coletivo. Em relação a mobilidade, um terminal de ônibus será construído para atender a uma estimativa de 55% dos moradores do complexo habitacional que utilizarão o transporte coletivo.

O Site da Granja teve acesso ao Estudo de Viabilidade Ambiental – EVA para o Terminal de Ônibus, feito em 2016 pela empresa Multiplano Engenharia, que projetava uma população de cerca de 65 mil pessoas, entre residentes, colaboradores e transeuntes ao empreendimento. Para se ter uma ideia, mais de 80% dos municípios de São Paulo não têm essa população.

O Estudo indicou a necessidade da implantação de Faixa Exclusiva de Ônibus no trecho final da Av. Escola Politécnica e da Rodovia Raposo Tavares, em ambos os sentidos, com a construção de um viaduto exclusivo para a faixa de ônibus na altura da Rua dos Piemonteses; a implantação de um Viaduto entre o empreendimento e a Rodovia Raposo Tavares no sentido São Paulo; a implantação de um Viaduto para acesso da Rodovia Raposo Tavares à Av. Escola Politécnica. Estas obras não estão previstas no Projeto Nova Raposo. Segundo as estimativas elaboradas pela SPTrans, após ser concluída a implantação do empreendimento, o número de usuários do terminal será de 48 a 50 mil pessoas por dia.

Transporte coletivo

Em resumo, a sobrecarga para a malha viária da Raposo Tavares, somente produzida por deste empreendimento, reforça a necessidade da ênfase no planejamento de transporte coletivo, inexistente no Projeto Nova Raposo. 



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